miljö Innovations

Innovationer: Miljö

miljö Innovations


Översikt

Godstransporter, antingen med lastbil, järnväg eller fartyg, är allmänt uppfattas som en av de mest miljöskadliga verksamheter i dagens försörjningskedjor. En stor del av miljöpåverkan beror på växthusgaser (GHG) utsläpp, särskilt skadligt koldioxid som står för mer än 90 procent av växthusgaser.

Globalisering, korta produktlivscykeln, och dynamisk konsumenternas efterfrågan är viktiga områden som definierar moderna försörjningskedjor som involverar rörelser frakt många gånger runt om i världen i olika stadier av produktionen. Det faktum att gods transportsektorn är starkt beroende av fossila resurser bränsle som inte bara skadar miljön, men också allt dyrare gör övergången till hitta renare, mer kostnadseffektiva metoder för transport mer utmanande.

Ny forskning från en forskargrupp vid Penn State Smeal College of Business undersöker nuvarande strategier som används av organisationer inom både privat och offentlig sektor för att utveckla en strategisk ram för miljömässigt och ekonomiskt hållbara transporter gods.


Bakgrund

De senaste förbättringarna i dieselmotortekniken tillåter moderna bilar dieslar att vara tyst, kraftfull och ren tillräckligt för att uppfylla Kaliforniens utsläppsnormer. Införandet av bränsle extremt låg svavelhalt i 2006 som krävs i Kalifornien av Air Resources Board, öppnade dörren för dieselmotor kontrollsystem för att avancera och avsevärt minska utsläppen med hjälp av tekniker som partikelfilter och katalytisk reduktion system.

Tillgänglighet
Några tillverkare introducerar dieselfordon i Kalifornien med fler kommer i framtiden.

Kosta
På grund av den extra teknik som går att göra dieslar prestera bra på vägen och uppfylla utsläppsnormer, kan de vara ett dyrt alternativ jämfört med liknande kraftfulla bensinmotorer.

Historiskt sett har det genomsnittliga priset på diesel varit lägre än det genomsnittliga priset på bensin. Detta är dock inte alltid fallet. Globala efterfrågan på diesel och andra destillatbrännoljor har ökat stadigt, med stark efterfrågan i Kina, Europa och USA, sätta mer press på den snäva globala raffineringskapacitet. I USA har övergången till ultralåg svavelhalt diesel påverkas diesel produktions- och distributionskostnader. Dessutom är den federala punktskatten på dieselbränsle 6 cent högre per gallon (24.4 cent per gallon) än skatten på bensin.

bränslepåfyllning
Många bensinstationer erbjuder diesel samt. Här är några resurser för att hitta dieselbränsle:

• Diesel Forum Fuel Locator
• Gas Price Watch
• US Department of Energy Alternative Fuel Data Center: En webbplats som utvecklats av Department of Energy som ger kartor till tankstationer i USA för CNG, LPG / propan, etanol, el, biodiesel, väte och flytande naturgas (LNG).
prestanda
Dieselmotorer ger mer makt och mer bränsleeffektivitet än alternativ såsom bensin, komprimerad naturgas eller flytande naturgas. Bränsleförbränning är den primära skillnaden mellan bensin- och dieselmotorer.

fördelar
Ett växande antal av dessa "rena dieslar" kommer till marknaden och erbjuder 20-40% bättre bränsleekonomi och minskade utsläpp av växthusgaser jämfört med bensinbilar. Medan dieslar har fortfarande utrymme för att förbättra när det gäller att smog utsläppen förväntas de uppfyller strängare utsläppsnormer under de närmaste åren.

Att jämföra miljöfördelarna mellan bilar du handlar för, kom ihåg att leta efter högre globala uppvärmningen och Smog Scores miljöprestanda Label.

Ytterligare resurser
• Diesel Technology Forum
• US Department of Energy Alternative Fuel Data Center

Berömda entreprenören Elon Musk introducerar sin revolutionerande ny metod för miljövänliga bränslesystem för transport. Efter uttag ur Paypal, vände Musk hans uppmärksamhet och berömmelse till att bygga pionjärtransport tillverkare Tesla Motors och Space-X.

A Shift in Supply Chain Strategier

Evelyn Thomchick, docent i supply chain management, och Kusumal Ruamsook, forskarassistent vid Smeal, genomfört en omfattande litteraturöversikt för att utveckla en konceptuell ram beskriver strategiska och operativa strategier för att främja hållbara transporter gods.

Forskarna föreslår en ram som omfattar teknik, människor och process initiativ som sträcker sig från enskilda organisatoriska insatser till dem som utnyttja partnerskap och samarbeten mellan offentliga och privata sektorn. Dessa initiativ syftar till att balansera teknisk innovation och efterfrågan på marknaden för att säkerställa långsiktig ekologisk och ekonomisk framgång.

Vanligen använda metoder som används av privata företag inkluderar införandet av mer bränsleeffektiv teknik, skiftar till renare energikällor och förbättra transporten effektivitet.

"Det finns en växande insikt bland privata företag som minskar fraktrelaterade utsläpp av växthusgaser kan också köra förbättrad effektivitet och konkurrenskraft", skriver forskarna.

Men forskarna hävdar att för att uppnå långsiktiga fördelar av kostnader och kundservice tillsammans med miljömässig hållbarhet är ett strategiskt skifte som krävs.

"Strategier kan innebära en förändring i supply chain-konfiguration, såsom åter lokalisera tillverkningsanläggningar och lager, ändra ett företags styr- och kontrollsystem, och stärka medarbetarnas utbildningsprogram," skriver forskarna.