ISN: West Coast

The Edge: West Coast


VÄSTKUSTEN EDGE

ISN

East Coast korridoren

Gulf Coast korridoren

Mississippi korridoren

Ohio Mid-America korridoren

West Coast Corridor

M-5: Västkusten

Sponsor

West Coast Corridor Coalition

supportrar

Pacific Northwest vattenvägar Association, Kalifornien havsfrågor och Navigation Conference, Humboldt Bay Harbor, rekreation och bevarande District / Port of Humboldt Bay, Port of Skagit County, WA, Skagit länsstyrelsen av kommissionärer, staden La Conner, WA, och Swinomish stam- Gemenskap.

Landside korridoren Served

Interstate-5

korridor Beskrivning

M-5 korridoren omfattar Stilla havet kustvatten, som förbinder kommersiella navigerings kanaler, hamnar och hamnar från San Diego, Kalifornien till USA-Kanada gränsen norr om Seattle, WA. Den spänner över Washington, Oregon och Kalifornien längs västkusten. Den ansluter till M-84 korridoren på Astoria, OR,
och M-580 Connector på Oakland, CA.

attribut

Denna korridor innehåller flera områden som US Department of Transportation som har
betydande årliga lastbils timmars försening, framför allt i städerna i Kalifornien, Portland, OR,
och Seattle, WA. Avdelningen rapporterar att södra Kalifornien och Pacific Northwest är också plågas av godstransporter på järnväg trängsel. Totalt inhemska handelsrörelserna mellan de tre staterna längs I-5 korridoren förväntas växa från 145 miljoner ton per år till 366 miljoner ton av 2030,
förvärrar befintliga utmaningar. Farbara kustvatten som parallella hela I-5 korridoren, i kombination med många djupa och säkra floder, vikar och hamnar, kan bidra till att tillgodose en del av denna förväntade ökningen av trafiken, minska landside förseningar och utsläpp av växthusgaser
längs denna viktiga godskorridor.

M-580: Den Sacramento Valley

Sponsor

Port of Stockton, Kalifornien

supportrar

Bay Area Air Quality Management District, San Joaquin Valley Air Pollution Control District, Port of Oakland, och hamnen i West Sacramento. Landside korridoren Serveras: Interstate-580 korridoren Beskrivning: M-580 korridor inkluderar San Joaquin River, Sacramento River, och ansluta kommersiella farleder, hamnar och hamnar i centrala Kalifornien från Sacramento, CA till Oakland. Den ansluter till M-5 korridoren på Oakland.

Landside korridoren Served

Interstate-580

korridor Beskrivning

M-580 korridor inkluderar San Joaquin River, Sacramento River, och ansluta kommersiella farleder, hamnar och hamnar i centrala Kalifornien från Sacramento, CA till Oakland. Den ansluter till M-5 korridoren på Oakland.

attribut

I-580 är en av de mest överbelastade motorvägarna i landet, och har identifierats av US Department of Transportation som har betydande årliga lastbils timmars försening. Cirka 25 procent av hamnen i Oakland volym reser till och från San Joaquin Valley i Kalifornien, ett område som redan erkänt för några av landets värsta luftföroreningarna. Genom 2020 är hamnen i Oakland volym öka med 65 procent, vilket ytterligare förvärrar den Valleys trängsel och luftkvalitetsfrågor. En ökad rörlighet för varor av vatten kan bidra till att lindra denna situation. I 2007 nästan 3.4 miljoner ton vattenburen last, främst bulkvaror, förflyttas genom hamnen i Stockton via Stockton Deepwater Ship Channel och San Joaquin River, vilket understryker den potentiella kapaciteten av detta system vattenvägar. Ett exempel på potentialen för vattenburna godstransporter längs denna korridor är ett föreslaget marin landsvägstrafik mellan hamnarna i Oakland, Stockton och West Sacramento. Fullt genomförda, kan det eliminera 180,000 lastbils resor från I-580, I-80, och I-205 årligen spara cirka 7 miljoner liter bränsle och minska luftutsläpp i processen.

M-84: Columbia Valley

Sponsor

Hamnen i Portland, Oregon

supportrar

Pacific Northwest vattenvägar Ass.

Landside korridoren Served

Interstate-84

korridor Beskrivning

M-84 korridoren inkluderar Columbia och Snake River, som förbinder kommersiella navigerings kanaler, hamnar och hamnar. Den spänner Oregon och Idaho från Astoria, OR till Lewiston, ID. Den ansluter till M-5 korridor i Astoria, OR.

attribut

I-84, som är parallell Columbiafloden i Oregon, har identifierats som en fraktlastbils flaskhals av US Department of Transportation, vilket resulterar i upp till 750,000 lastbils timmars försening årligen. Detta noteras också av avdelningen som ett område av stor järnvägs överbelastning. Behållare från Hamnar Seattle, Tacoma, och Portland för närvarande gå med lastbil på I-84 (och I-5), och 55 procent av regionens containermarknaden rör sig genom Puget Sound, orsakar ytterligare lastbil och godstrafiken mellan dessa portar.

En ökad användning av vattenvägen parallellt I-84 kan bidra till att mildra land trängsel, minska utsläpp till luft, och spara energi. En container-på-pråm tjänsten för närvarande uppmana mindre hamnar längs Columbia och Snake River är ett exempel på korridorens potential. En föreslagen veckovis trafik mellan hamnarna i Umatilla, Portland, Seattle och Tacoma kan också rymma motsvarande 36,000 lastbilar som reser I-5 landkorridor varje år. En operation som detta kan tjäna både jordbruks exportörer och importörer i nordvästra frakt till Fjärran Östern.